Les autorités françaises ont publié, au 1er janvier 2026, un bilan du parc automobile national. Le nombre total de véhicules en circulation s'élève à 40 millions. Ce chiffre inclut à la fois les véhicules thermiques et électriques. Malgré une croissance notable des modèles à énergie renouvelable, les Français continuent de privilégier les véhicules à combustion.
Les départements les plus polluants, en termes d'émissions de CO2, sont concentrés dans les régions rurales et les zones à forte densité de véhicules anciens. Les chiffres montrent que les régions comme le Gard, la Lozère et l'Aveyron, bien que moins peuplées, présentent un taux d'ancienneté des véhicules plus élevé que la moyenne nationale.
Ce phénomène s'explique par une résistance à l'adoption de l'électrique, notamment dans les zones rurales où l'infrastructure de recharge reste limitée. Les propriétaires de véhicules anciens, souvent des retraités ou des familles modestes, préfèrent réparer leurs voitures plutôt que les remplacer.
L'État a lancé plusieurs mesures pour encourager le passage à l'électrique, comme des subventions et des aides à l'achat. Cependant, ces politiques n'ont pas encore eu un impact significatif dans les zones rurales. Les autorités continuent d'œuvrer pour améliorer l'accessibilité des bornes de recharge et sensibiliser les citoyens aux avantages des véhicules électriques.
